鐵路施工建設(shè)發(fā)展、工程項目進展、簡約通用、綠色模板

全長約368公里，設(shè)計時速200公里/小時，線路北起省會城市新洲，南至邊境口岸城市瑞平，串聯(lián)沿線5個重要縣市，是連接內(nèi)陸與邊境的重要通道。

最新數(shù)據(jù)顯示，全線路基工程完成89%，橋梁工程完成85%，隧道工程完成95%。特別是全長12.8公里的青云山隧道于近日順利貫通，這是項目建設(shè)的重大突破。

"青云山隧道穿越3條斷裂帶，最大埋深達(dá)1180米，我們采用超前地質(zhì)預(yù)報和微震監(jiān)測等先進技術(shù)，成功克服了高壓涌水、軟巖大變形等世界性難題。"項目總工程師張明介紹。這一突破為2025年底全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

（一）填補空白

這段鐵路的建成將有效填補區(qū)域鐵路網(wǎng)空白，實現(xiàn)與東西向的滬昆鐵路、南北向的廣昆鐵路無縫銜接，推動區(qū)域路網(wǎng)從簡單的"十"字形向高效的"網(wǎng)格化"升級。

（二）時空壓縮

項目通車后，新洲到瑞平的運行時間將從現(xiàn)在的5小時縮短至2.5小時，運輸距離減少80公里。這不僅實現(xiàn)"人便其行"，更顯著提升貨運效率，預(yù)計年貨運能力將達(dá)2800萬噸。

（三）樞紐升級

該線路與全國"八縱八橫"高鐵網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通，使區(qū)域在全國綜合交通網(wǎng)中的地位顯著提升，為融入粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈提供有力支撐。

一條鐵路，激活一方經(jīng)濟。（鐵路名稱）鐵路所經(jīng)之處，多是資源富集、產(chǎn)業(yè)特色鮮明的地區(qū)，但由于交通瓶頸限制，發(fā)展?jié)摿ξ茨艹浞轴尫拧?/p>

（一）資源開發(fā)迎來新機遇

線路沿線蘊藏著豐富的煤炭、礦產(chǎn)、旅游資源。鐵路的開通將極大降低物流成本，使資源優(yōu)勢高效轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢。特別是對于風(fēng)景區(qū)而言，可進入性的增強將直接帶動旅游人次和收入的增長。

（二）產(chǎn)業(yè)升級注入新動能

便捷的交通是優(yōu)化營商環(huán)境的重要砝碼。這條鐵路將有效降低沿線企業(yè)的運輸成本和庫存成本，吸引更多外部資本、技術(shù)、人才聚集，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)的培育。

（三）區(qū)域協(xié)調(diào)構(gòu)建新格局

該鐵路將強化中心城市對周邊地區(qū)的輻射帶動作用，促進城市間功能互補和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，為區(qū)域經(jīng)濟一體化提供強有力的支撐。